GSX-8TT poganja Suzukijev tanek in kompakten vrstni dvovaljni motor, s katerim je dosežena geometrija podvozja, ki povečuje splošno zmogljivost. Odziven prenos moči in enakomerno pospeševanje sta rezultat uravnoteženega motorja, ki omogoča obilo navora in enostaven nadzor – za užitek tako pri samostojni kot pri vožnji s sopotnikom. Srce modelov GSX-8TT je 776-kubični vrstni dvovaljni motor DOHC s 4 ventili na valj, ki zagotavlja močan, uporaben navor že pri nizkih vrtljajih ter dosledno zmogljivost pri srednjih in visokih. 270-stopinjska ročična gred prispeva k dobremu oprijemu, navoru in občutku pri vožnji, ki se pri dvovaljniku pričakujejo, ter prijetnemu brnenju in zvoku, ki spominjata na Suzukijeve legendarne dvovaljne V-motorje.

Vrstni dvovaljni motor modelov GSX-8TT ima 270-stopinjsko postavitev ročične gredi s primarnim izravnalnim sistemom, ki zmanjšuje vibracije. Suzuki je razvil nov dvoosni primarni izravnalni sistem, prvi te vrste na serijskem motornem kolesu, pri katerem sta izravnalni gredi postavljeni pod kotom 90° glede na ročično gred.

GSX-8TT imata značilen kratek dušilec, ki je del izpušnega sistema 2 v 1, zasnovanega posebej za vrstni dvovaljni motor. Zagotavlja prijeten zvok in prispeva k zmogljivosti ter odzivnosti. Dvostopenjski katalizator v zbiralniku pomaga izpolnjevati zahteve emisijskega standarda Euro 5+. Ta zasnova ne zagotavlja le moči, temveč skupaj z motorjem skrbi za popoln izkoristek zmogljivostnega potenciala.

Sistem dvosmernega hitrega prestavljanja Quick Shift omogoča prestavljanje brez ročice sklopke. Omogoča gladko pospeševanje in nemoteno prestavljanje navzgor ali navzdol. S samodejnim dodajanjem plina in usklajenim zaviranjem motorja je prestavljanje v nižjo prestavo hitro in enostavno. Prestavna ročica je optimizirana tako, da se pri vsakem prestavljanju potrdi, da se je menjalnik takoj odzval.

Asistenca za nadzor nizkih vrtljajev pomaga ohranjati stabilno hitrost pri speljevanju in počasni vožnji za enostavnejšo, enakomernejšo in samozavestnejšo vožnjo, zlasti pri pogostem ustavljanju in speljevanju ter pri polkrožnih zavojih.

Vozite dlje. Dinamična oblika prebudi duha. Na vsaki vožnji motor in voznik postaneta eno.

Spodnji zaščitni pokrov je zasnovan posebej za model GSX-8TT, z razmerji, ki se harmonično ujemajo s sprednjim zaščitnim pokrovom žarometa in rezervoarjem za gorivo. Njegove linije se povezujejo s kratkim dušilcem, kar poudarja športni značaj motornega kolesa.

Zasnova sedeža dopolnjuje zaščitni pokrov žarometa, spodnji zaščitni pokrov in celostno oblikovanje motornega kolesa. Rdeči kontrastni šivi dodajajo športni pridih, ki odraža značaj modela GSX-8TT.

Zaščitni pokrov žarometa ima dinamično zasnovo, ki spominja na Suzukijeve dirkalnike iz 70. in 80. let, kar sprednjemu delu GSX-8TT daje občutek gibanja in namenskosti. Tako kot GSX-8T ima tudi GSX-8TT značilen žarometom z ravnim spodnjim delom, ki izraža Suzukijev edinstven dizajn. Kljub svoji kompaktnosti je pokrov zasnovan tako, da ščiti pred vetrom in omogoča večjo aerodinamiko pri velikih hitrostih.